Показать сообщение отдельно
  #7  
Старый 11.04.2011, 18:58
Постоялец
Сообщений: 183
Все клапаны и порты проверки давления находятся на самой коробке . Посмотри по шлангам где подходят к коробке там рядом есте пробки -это порты проверки давления масла . Давление на выходе коробка-радиатор примерно в 2 раза выше чем из радиатор- коробка (какое точно сказоть немогу ).Так-как масло охлодитель в системе должен соединятся после гидротрансформатора ( чисто моё мнение)-может заклинил предохранительный клапан гидротрансформатора. Попробуй сам лично связатся с теми кто обслуживает и договорится с глазу на глаз чтобы дали схему расположения портов (мир не без добрых людей )

Ответить с цитированием