Показать сообщение отдельно
  #208  
Старый 20.02.2019, 17:50
VIP
Профессия: Сервис -- Инженер andr196709@mail.ru
Адрес: Минск
Аватар для Андрейгеннадьевич
Сообщений: 859
Цитата:
Сообщение от Fox31 Посмотреть сообщение
Hyundai R 250-7

ТНВД после диагностики, все фильтра поменены. а под нагрузку гидравлика начинает душить двигатель.... пришлось на насосе уменьшить загиб шайбы на четверть оборота. Сначало помогло, хотя и стал работать чуть медленнее, а через неделю гидравлика опять начала поддушивать движок....
При нагрузке очень сильно просаживаются обороты двигателя ( c 2100 до 1600)... по логике EPPR клапан должен выпрямить шайбы в насосе и снять нагрузку с двигателя., а на практике этого не происходит. Такое ощущение, что насос всегда стоит на максимальную производительность, хоть на холостых, хоть на средних, хоть на максимальных оборотах.
Замена EPPR клапана, главного контроллера ( с рабочей машины) проблему не решила.
Может кто подскажет решение данной проблемы...
Здравствуйте.
Что происходит с ДВС -- когда начинает душиться?
Какой характер выхлопа?
Работает или нет у вас режим -- автомат?
И -- да -- лучше через почту, моя возле моего фото.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ответить с цитированием