1) Давным-давно известно, что ОПУ у нас (в СССР) были с проблемами - особенно на крупных машинах, недаром "кое-что приезжало" к нам из ФРГ.
2) Делать в 2020-21 годах ОПУ как в 1985-ом странно - делать надо существенно лучше. ОПУ должны стать эффективнее - и в частности, надежнее.
3) Без описания расчетной схемы (и доказательства ее адекватности рассматриваемой задаче) представленный фрагмент расчета выглядит крайне слабо. На уровне студенческого творчества.
4) Указанные в тексте выше упрощения представляются некорректными. Тоже касается и сопромата. Где МКЭ?
5) Наибольший вопрос вызывает схема нагружения. Но она не описана.
Резюме: важная практическая и теоретическая проблема рассмотрена лишь в первом приближении, требует значительного углубления и не может быть рекомендована к применению в конструкторской практике в таком виде.
Пожелаем авторов разобраться с этой темой на современном научном уровне!
п.с. Рекомендуем найти и изучить работы: Тотолина П.Е., Демина А.А., Ряхина В.А., Доронина С.В. - для начала этого хватит, далее нужно изучать труды ВНИППа, МВТУ, ИМАШа и т.д.
Для вхождения в тему - стоит найти эту статью -
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=12831167