В автоматической централизованной системы смазки “LINCOLN” в случае заправки насоса грязной смазкой может выйти из строя прогрессивный распределитель. Но это видно сразу, визуально. На насосе есть предохранительный клапан из которого начинает выходить смазка. Это легко увидеть и исправить .

Хуже когда шланг оборван. Тогда система работает, смазка из порванного шланга выходит и предохранительный клапан ничего не покажет.

В насосном элементе есть обратный клапан.Опять таки, если заправили насос грязной смазкой, то этот обратный клапан может перестать работать.


Увидеть это можно только по объему смазки в насосе. У насоса колба прозрачная. Но это не сразу заметно. Поэтому во время ТО мы всегда проверяем давление на выходе из насосного элемента. Если больше 200 бар. - нормально, можно работать. Если меньше, лучше заменить насосный элемент и не ждать когда АЦСС перестанет работать.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86