Проверяли датчик и указатель, т.к. по указателю стрелка несколько раз в красную зону ложилась(диагностика потом показала, что перегрева не было). Антифриз на месте, масло в норме. Сегодня нашел методику проверки состояния поршневой по парению сапуна( она относительно условная, но проверю что покажет). Пока просто кручу вартанты, т.к. двигатель разбирать смысла не вижу...