Гидромолот видимо оказывает своё влияние на все части экскаватора, которые связаны с ним жёстко , но в соединениях узлов присутствует какой-то минимальный зазор. В первую очередь это рабочее оборудование, потом уже ОПУ, и п ходовая. Многие отмечают, что ходовка действительно выходит из строя быстрее при работе с гидромолотом. Иногда молот покупают поменьше, мотивация такая- "чтобы не разнести раньше времени экскаватор". Вообще получается что от гидромолота страдают в первую очередь подшипниковые соединения (втулки и оси в стреле и катках и ОПУ)