Показать сообщение отдельно
  #951  
Старый 23.06.2017, 13:39
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Чувашия
Сообщений: 101
каретка поворачивается на 2 больших пальцах.так вот на верхнем люфт до 5 мм, эта которая входит как вилка в станину.так вот я думаю что из-за этого и ломает.и еще шток поворотный который изготовил оказался на 1 см короче другого что и тоже может влиять на процесс поворота.ну из-за одно поворотные втулки поменять придется.

пальцы все на коретке менял год назад.вскрыл износа можно сказать нет.но посадочные места на повороте цилиндра побиты(14 лет все таки).

Цитата:
Сообщение от arslan2 Посмотреть сообщение
НУ если в сочленении цилиндр поворота-поворотная колонка люфта совсем нет ,а в верхнем и нижнем пальцах поворотной колонки большие люфты то будет ломать поворотный цилиндр либо чрезмерное давление в гидравлике. А насчет несоосности ,как это ? до вас небыло а у вас появилась.
из-за износа посадочных мест и веса самой стрелы конструкция идет как то на излом и соответствено соосность проподает.


Последний раз редактировалось Модератор; 26.06.2017 в 10:01..
Ответить с цитированием