Показать сообщение отдельно
  #4  
Старый 11.08.2013, 14:25
VIP
Профессия: Специалист
Аватар для kraftwerk
Сообщений: 484
Цитата:
Сообщение от samdrug@rambler.ru Посмотреть сообщение
Огромное спасибо!!! За присланные коды. На снятом (утопленном) двигателе был эл.блок, но так как всё было под водой - пробовали электронн блок с заведомо исправного двигателя. После того, как притащили бульдозер на базу - слили масло с поддона, выкрутили форсунки - прочихали и т. д .и потом, переставив электронику с заведомо исправного двигателя пробовали заводить. Стартер крутил туговато.., пришло понимание, что был гидроудар.. Что наверняка погнуло шатуны и еще мало ли что нарушилось.. Одним словом - завести не удалось. Планируем на днях полностью раскидать утопл двигатель, чтобы делать дефектовку. А завтра - будем пробовать заводить новый. Еще один вопрос: есть какое то обнуление ошибок? К примеру - они в памяти и будут высвечиваться? Если есть такое обнуление, то как его делать? В любом случае - буду информировать о результатах (попытке) запуска нового двигателя. Самим интересно, получится или нет. Вызывать сервисников из Москвы - песня долгая и по ценнику накладная. Проанализировали много инфы - думаем, что должно получиться собственными силами. Еще раз - огромное спасибо за присланные КОДы!!
У бульдозера всего два электронных блока управления, один у двигателя (тот который в развале блока цилиндров), второй у системы управления ходом (находится в левом технологическом отсеке, за черным ящиком с коммутационной платой А8). Ошибки выводит на дисплей блок управления ходом, в том числе и те которые он получает от двигателя ( коды 8000), всего их хранится в памяти дисплея 10 штук, при возникновении новых, старые заменяются. На работу бульдозера, количество ошибок не влияет. Их бывает два вида: сохраненные - начинаются на букву Е и четыре цифры и активные - то есть имеющиеся в настоящее время, отображаются двумя буквами - ER, например ER8000. К обоим блокам управления можно подключиться с помощью компьютера, у двигателя стереть ошибки нельзя, у системы управления ходом - можно.
Чтобы двигатель завелся, со стороны электрической части необходимы: один исправный датчик числа оборотов маховика, один исправный датчик числа оборотов распредвала, три "минуса" и четыре "плюса" на контактах штекерного разъема блока управления двигателя.
Не совсем знаю откуда Вы, но у Либхерр-Руссланд достаточно обширная сервисная сеть, сервисники есть не только в Москве.
Успехов Вам!

Ответить с цитированием