Добрый день.
Как такового клапана через который рабочая жидкость поступает в радиатор нет. Есть байпасный клапан, который при засорении масляного радиатора и повышении давления в контуре слива открывается и пропускает жидкость в бак помимо радиатора, вследствие чего возможно перегревание жидкости гидравлической системы.
Ниже на скрине видно, что байпасный клапан расположен в маслопроводе Т2 между 4-х золотниковой секцией гидрораспределителя и гидробаком.