Ааа, дизель КамАЗ-740.50-360 Евро 3 - колокол двигателя разработан для стыковки с немецкой МКПП ZF 16S-151, поэтому установка в грейдер без немецкой МКПП видится очень проблематичной. к тому же у грейдерной МКПП - 6 передач вперед, реверс назад, а у ZF 16S-151 16 передач вперед, одна назад если не ошибаюсь.