Показать сообщение отдельно
  #12  
Старый 26.03.2012, 20:26
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
У МТЗ гидравлическая блокировка дифферинциала.Ручка стоит с левой стороны,где заслонка и кнопка остановки пускача.От неё тросик идёт к ГУРу,и вращает золотнок.А от ГУРа идёт шланг на механизм тормозов с левой стороны
serg61 все правильно написал, если при включении блокировки масло из гидроусилителя уходит в левый тормоз, то порвана диафрагма, блокировка находится слева, сначала блокировка потом левый тормоз, что-бы снять блокировку надо открутить заднее колесо. Да к стати на ГУРе, стоит золотник включения блокировки, на нём есть метки - откл, авто, вкл., для регулировки тросика.
С правой стороны стоит сначала ручник, потом правый тормоз, везде по два диска и в блокировке тоже два диска.
Все диски одинаковые.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO


Последний раз редактировалось HAN777; 26.03.2012 в 20:31..
Ответить с цитированием