Показать сообщение отдельно
  #151  
Старый 16.08.2018, 07:02
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от тракторист_40 Посмотреть сообщение
Вы хоть раз разбирали буржуйский ГЦ и наш??? По всей видимости нет..... А вот если бы Вы разобрали, да положили рядышком, да еще и две таблички с временем наработки, так для сравнения, , то мысль доверить что либо "нашим" скорее всего отпала бы.
Честно говоря МТЗ держал четыре месяца. Менял насос, прокладки, раму сломалась, стартер наипнулься, лапы оторвались, сухой картер 4 раза сломалься, резхинку на насосое раз 15 меняли. НО гидроцилиндры ни разу не трогал.
Час у меня ЖСБ. Ну понятно где ЖСБ и где vnp ? жсб километр выкопает, vnp 100 метров.Но на 11 летнем ЖСБ уже норматив могу сдать по замене манжет. Я не сторонник нашепрома. В чём глобальная у**бищность наших цилиндров?
1) гладкость?
2)ломаються
3)манжеты?.
Вот я и подумал манжеты поменял и вперед.
Наши автокраны 25 тонники десятилетиями работают и на севере да по миру много где и в жарких странах. По крайней мере смотрю краны по 5-10 лет и многие без течи. Если и потекли за копейки поменяли и вперед. А если манжеты буржуйские то цены бы не было

Ответить с цитированием