Какой-то новый термин появился "уравновешивание ковша"?
Ковш это не весы, и при условиях что :
(1)Золотник в секции распределителя отцентрирован пружиной строго в нейтральном положении;
(2)Гидроцилиндр ковша не имеет внутреннего перепуска по поршневым уплотнениям и т.д.;
(3)Клапаны секции исправны и не имеют перепусков;
(4)Золотник и секция в канале золотника не имеют чрезмерного зазора, задиров и трещин;
ковш при любом положении и нагрузке ДОЛЖЕН фиксированно сохранять своё положение. Всякие жиклёры и внутренние клапаны распределителя ,полагаю, тут не в теме...