Очень странно звучит, при условии что мотор не заводится. Расскажите подробнее как к таким выводам пришли.
При Вашей компрессии, если верить Вашему прибору, мотору еще жить и жить, о капиталке думать рано.

По соленоиду. Самый простой метод мультиметром мерить напряжение на соленоиде во время прокрутки стартера. Или выкрутить соленоид, снять с него резиновую пробку, это лишит возможность физически перекрывать топливо, то есть подача топлива в насос будет всегда и не будет зависеть от напряжения вообще.

По оборотам стартера. думаю обороты запуска это что то от 100 до 150 оборотов в минуту. Мерить можно простыми китайскими стробоскопами из алиэкспресс за 500р

__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.