Добрый день, Сергей. Поздравляю с приобретением( сам такой ). Такие малыши даже новые на твёрдом грунте не все лихо разворачиваются- моторчик слабоват. По Куботе как пример: в зависимости от типа гидронасоса( переменной производительности, либо тандемный к переменнику встык, либо первый+второй и к ним пилотный шестерённик ) на каждойнапорной гидролинии как правило есть контрольные точки для замера давления. По хорошему надо померить давление и будет отправная точка для диагностики кормильца.
Сразу поменяйте масло в редукторах моторов хода: пробку- в нижнее положение, слить в банку- посмотреть на свет( мало ли металлическая шелуха, состояние редуктора покажет), затем пробку горизонтально и до уровня залить трансмиссионку 80W-90.
С уважением, Артур Ромасенко, сервис-инженер Kubota .