говорю по аналогии с своей тойотой, у которой дизель с АКПП, так вот когда АКПП глючила мотор в легкую до5000 Рассуждение по моему верное.
Нужно убедиться что зажигание установлено правильно!!! Я свой насос (ТНВД) снимал, так потом замучился ловить (меток там НЕТ). То не тянет, то дымит. Проверьте трубку опережения зажигания (если есть). Я на своём отсоединял (эксперемент), симптомы были похожи на Ваши (не набирает обороты). Гидравликой работаю на 1200-1300 оборотов в мин., летом когда долго копаешь то нагревается (масло) тогда максимум 1600 оборотов в мин.
Если заводится хорошо то, я думаю, ТНВД и форсы в порядке, нужно смотреть угол опережения.(если конечно Вы устранили нехватку топлива). Зажигание скорее всего позднее.
P.S. Тренировался на ЮМЗ (погрузчик Грейферный ПФ-1Б)

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO