ты маленько загнался.
1. электрика -наука о контактах. сопротивление току больше там, где меньше сечение провода. либо в местах плохого контакта, что то же самое по сути.
вывод: если греется какой либо провод в местах соединения, там маленькое сечение для такого тока.
если греется сам провод целиком, при условий нормальных контактов, то сам провод слишком малого сечения.
2. если провода соответствуют номинальной мощности стартера, но все же греются - это говорит о слишком большой нагрузке на потребитель (в нашем случае стартер). если стартер заведомо исправен и соответствует по хар-кам вашему ДВС можно сделать вывод, что стартер начинает греться при очень большом противодействии его работе. т.е. по какой то причине сложно крутится коленвал ДВС.

по собственному опыту, плохой(старый) АКБ нагреть провода до кипятка за два оборота ДВС не сможет.