2. Во всем мире признано,что самый уравновешенный двигатель - рядная шестерка !!!!
3. Не убедительно.
4.Я же не говорю про ресурс,всем понятно,что ходовая на САТ сложнее и дороже.
7.Ширина стойки на САТ 360 мм.,а на Комацу -400 мм. Коронки на САТ стоят размерностью как на 155 Комацу.
10.Какие скоростные характеристики на порядок выше ? На первой скорости САТ -3.9 км/час,а Комацу - 3,8 . Не надо смешить людей,а то на порядок выше.
11. На Комацу при демонтаже двигуна не надо снимать гидротрансформатор и шланги подходящие к нему,разве это не понятно?
12. Так это и ежу понятно ,что чем больше сектор контакта тем меньше нагрузка на сегменты и мень ше износ.
13.Российский метчик на М24 стоит не дороже 600-800 рублей. А вот метчик UNC на один дюйм стоит уже 3,5 -5 тысяч рублей (набор 3 шт.) Ясно проблема надуманная если вы Абрамович и не знаете куда девать деньги.