15.02.2013, 18:11
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
не трогать гусеницу близкую к срыву с трала, подруливать противоложной, имеющей большую площадь контакта с платформой/сходнями? верно я понял?
|
Не совсем, если машина уже нависла над тралом, то лучше перевалить, потом выравнивать, но если при подъеме машину повело, то выравнивать ее лучше сдавая гусеницей назад, выровнял и опять вперед. Ну такое в основном бывает если трапы скользкие, мерзлые.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|