Показать сообщение отдельно
  #26  
Старый 13.02.2013, 07:49
Banned
Профессия: машинист экскаватора
Сообщений: 1,697
Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
Когда заезжаю на трал, с трелу поднимаю до отказа и рукоять под себя, и платформу ровно по ходу, самое устойчив. положения, обороты маленькие, переваливаюсь оч.плавно, самый удобный трал- расцепной Вот такой, как написал dekas-medvedko
Такой трал нам и не снился,обычно высокий и узкий.Летом без проблем,а зимой на гусеницах забивается снег,есть опасность бокового скольжения экскаватора при переваливании на платформу.Испытал на себе,перед открытием карьера решили взять пробу глины и в лабораторию.Гружусь на трал тогда еще работал на эо-4225 и к подножию горы,заезжаю на гору шурфим берем в пакеты глину подписывают и после третьей горы,заезжаю на трал как обычно не очень низкие обороты,чтобы не заглох и в момент до переваливания экскаватор скользнул вбок трал стоял на обочине дороги и с не большим уклоном. Пришлось аккуратно без паники съехать,поставить трал на ровное место и заехать.

Ответить с цитированием