Подключил манометр к точке замера главной магистрали, далее как по книге, на 1000 оборотах, на нейтрали 11атм( должно быть 13,5 как я понял) далее при включении 1 и второй передачи одинаково падает до 7 и вырастает примерно до 10.3-10.5, при включении 3-4 падает до 7, поднимается до 8, по книге написано разбежка должна быть не более 0.7 атм.) как то вот так, при перегазовке на 4 скорости, давление подпрыгивает, муфта включается и далее давление в районе 10 держится переключая между 3-4 примерно одинаково, вперёд назад тоже разницы не имеет,после включения нейтрали возвращается ситуация. Проблема вылезла после работы в -20, я так понимаю уплотнения муфт вышли из строя((((. Может есть у кого мысли что ещё может быть? Есть здесь люди кто сам снимал и ремонтировал КПП? Пообщаться бы.