Цитата:
Сообщение от Николай 191
Всем  , , крышка на гидробаке при открытии либо спускает воздух либо всасывает, так и должно быть (была потеря масла где то 10 литров, менял штока )? |
Масло нагревается и охлаждается. Вот от перемены температур и меняется давление в баке. Смотря как смотреть. На горячую давит, на холодную всасывает.
6-7 кл в школе.
Ежели смотреть правильно, то этого не должно быть.
То есть.
Крышка гидробака и клапан и фильтр.((!!!!!))
Она явно подзасорилась. Элементарно в посуду с солярой и помыть-пополоскать хорошенько. Отдельно советую, хотя многие так не делают, считают , что и этого хватает, ещё потом и в бензине пополоскать. Соляру оставшуюся смыть.
Уровнем масла в гидравлике пренебрегать нельзя. !!!!!!
Следите за ним. Это ведь совсем не сложно. 15 литров нехватка уже скажется на ресурсе насоса.
Цитата:
Сообщение от Николай 191
Давление всегда идет одно с двух насосов или как то работает один, при нагрузке подключается второй? если так при каких условиях он подключается?
|
Насос , если двухсекционнычй, то отключается (переключается) с помощью клавиши с черепашкой или же пальцем на рычаге фронтала.
Нажал клавишу и отключил секцию. Нажал кнопку и тоже самое.
В основном это делается только в транспортном положении. На перегонах.
Потом, когда руку набьёшь, то при работе с передним ковшом , часто облегчает труд.
Было у меня несуразное видео по этой части, но кому как. Многим помогло, а многим и ......никак.