Показать сообщение отдельно
  #61  
Старый 22.06.2018, 13:14
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Сообщений: 66
У нас была другая схема установки двигателя ЯМЗ 240 НМ2. Водяной радиатор устанавливался горизонтально над двигателем , по бокам радиатора слева , справа располагались теплообменники двигателя и трансмиссии (ЯМЗ 8501.10) . Радиатор охлаждался крыльчаткой , пластиковой импортной диаметром 960 мм. Редуктор привода насосов брался с двигателя 8ДВТ330.С этой схемой бульдозер более менее работал. Все схемы с радиаторами перед кабиной -нерабочие, бульдозеры кипели как самовары.

Ответить с цитированием