Показать сообщение отдельно
  #85  
Старый 18.07.2017, 11:57
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 539
Добрый день Сергеич ! Насосы то разные , но обратка с них идет через распределитель на гидробак ! И патрубок постоянно срывало который стоит на соединение линии слива от сервомеханизма сцепления(тройник стоит перед распредом,сзади) . А датчик стоит именно на линии слива, сразу за распределителем . Что создает избыточное давление в линии слива пока не поймем , сняли распред , будем искать дальше !

Ответить с цитированием