Сообщение от 24volt

Экскаваторщик подскажи, пожалуйста, до какого уровня заливаешь масло в коробку?

Прочитал в книге оператора, там написано : " Заливка масла в коробку передач и преобразователь
В коробке передач и преобразователе циркулирует гидравлическое трансмиссионное масло. Необходимо строго следить за объемом масла и соблюдать период его замены.
- Проверка уровня масла
 Откройте сливной клапан на верху заправочного отверстия коробки передач.
 Если клапан открыт и выливается масло, это указывает на слишком большое количество масла. Клапан должен быть открыт до тех пор, пока масло не прекратит выливаться. Если клапан открыт и масло не выливается, это указывает на недостаточное количество масла. Долейте масло в заправочное отверстие пока масло не начнет вытекать из клапана.
 Проверка уровня масла осуществляется после запуска двигателя.
- Замена нового масла
 При изменении качества или загрязнении масла необходимо заменить масло.
 При замене масла сначала сливается старое масло из масляного поддона коробки передач, затем заливается новое масло в необходимом количестве. После этого заведите двигатель и пусть он работает на низкой скорости для спуска воздуха из системы. После спуска воздуха количество масло может уменьшиться. В этом случае добавьте масло."

Веселая инструкция ))

Вот проверять побежало масло или нет из "заправочного отверстия" на при заведенным двигателе?
Заливали при заведенном двигателе. Если заглушить и открутить пробку заливную, то начинает вытекать.

Вроде бы все по инструкции делали. Несколько дней поработал, начало выдавливать масло из сапуна на верху коробке. Закралось подозрение, что многовато налили )) И перевод корявый.
Как все же проверить уровень масла в коробке? ))

На щупе есть только минимальная риска, максимальной нет. И щуп совмещен с пробкой заливной горловины.