форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно - Вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Bobcat

Цитата:

Сообщение от rus15.07

День добрый.Вопрос такой.Имею S-130.Есть желание помыть топливный бак.Как он демонтируется?Снимется ли он вниз?
И ещё.В связи стем,что многие настоятельно рекомендуют ставить сепаратор или доп.фильтр возникает вопрос.Родной фильтрующий элемент-гуамно?В чём причина частого выхода ихз строя топливной аппаратуры?
По поводу сепараторов(качество очитки) мнения расходятся,да и цена кусается.Кто как решал данный вопрос.Может быть кто-нибудь юзает другие именитые фильтра под родной корпус? Или доп.фильтра?
Кстати распилил родной фильтр и был удивлён его пустотой(количество фильтрующей бумаги).

Здравствуйте. Для промывки бака необходимо открутить планку, которая расположена под днищем.

Там вы увидите "чепик" с резинкой. "Чепик" вытаскиваем, бак сливается. Заливаем литров 5-10 ДТ, заводим, немного поездим с резкими поворотами и опять сливаем. Бак прочищен. В особо сложных случаях, повторяем операцию. Так же советую прочистить сеточку заливной горловины.

Причина выхода из строя топливной системы - ужасное качество дизельного топлива.
Один фильтр не способен справится с тем что творится в баке. Поэтому настоятельно рекомендую поставить СЕПАРАТОР!!! Вы видите в прозрачной колбе, что за топливо, кол-во воды и грязи + ещё один фильтр!!!

Стоимость насса и 4 форсунок велика!!!! ТАК ЧТО НЕ ЭКОНОМИМ!!!!