Показать сообщение отдельно
  #94  
Старый 29.04.2011, 08:53
Завсегдатай
Профессия: швец, жнец
Адрес: Карелия
Сообщений: 72
День добрый.Вопрос такой.Имею S-130.Есть желание помыть топливный бак.Как он демонтируется?Снимется ли он вниз?
И ещё.В связи стем,что многие настоятельно рекомендуют ставить сепаратор или доп.фильтр возникает вопрос.Родной фильтрующий элемент-гуамно?В чём причина частого выхода ихз строя топливной аппаратуры?
По поводу сепараторов(качество очитки) мнения расходятся,да и цена кусается.Кто как решал данный вопрос.Может быть кто-нибудь юзает другие именитые фильтра под родной корпус? Или доп.фильтра?
Кстати распилил родной фильтр и был удивлён его пустотой(количество фильтрующей бумаги).

Ответить с цитированием