Показать сообщение отдельно
  #43  
Старый 23.07.2015, 19:11
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 367
Цитата:
Сообщение от andy4423 Посмотреть сообщение
Добрый день всем! Может кто подскажет, у мена на jcb 3 cx случился геморойчик, замяли поддон картера двигателя, сняли поправили, вроде все нормально, но в поддоне лежали кусочки зеленой трубочки, оказалось это обломки от форсунок охлаждения поршней. Позвонил мастерам - сказали что-бы поменять нужно снять мотор (4400 jcb). Двигатель вроде работал без нареканий, стоит-ли залезать в дорогой ремонт?
мотор у вас JCB444. Смотрите как стоят маслофорсы в блоке. Под коренными вкладышами. Их действительно достать можно только после демонтажа коленвала. Если удалить форсунку, у вас получается потеря масла через открытый канал. Надо смотреть конструктив форсунки, диаметр маслоканала один ли по всей длинне. или сужение только на носике, который обломило
Нажмите на изображение для увеличения
Название: маслофорсы.JPG
Просмотров: 269
Размер:	195.9 Кб
ID:	23292  
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием