Показать сообщение отдельно
  #53  
Старый 02.05.2010, 21:19
VIP
Сообщений: 281
НШ на дизеле отвечает за руль. Его не трогать. Маленькая секция насосного агрегата за маслоохладитель и гидроаккумулятор через регулировочный шунт. Аккумулятор также может быть запитан от напорной ветки основных насосов. Для начала проверьте давление на выходе аккумулятора.(27-32атм.) и не должно падать при включении движений. Если давления недостаточно, проверьте давление на входе.(не менее 40тм.) Если давление на входе есть, то аккумулятор необходимо менять. Если нет то необходимо проверять насосы запитки.

Ответить с цитированием