03.10.2020, 20:37
|
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Офигенно в таком.
Я когда на соревнованиях первый раз тестировался, то ужасно понравилось.
Он стоит шикарно и чётко на лапах.
Кабину вверх поднимаешь и вообще улёт. ВСЁ абсолютно видно вокруг и комфортно.
Я бы не отказался, но при одном "НО". Чтобы объёмы были не большие.
А то как посмотришь на металлобазе, а еще хуже в порту, то .....ну и нафиг.
Я думаю, по тому как ты когда то рассказывал, то объёмы не адские и скорости загрузки-разгрузки особо не потребуется, значит есть смысыл.
При переездах ковш отцепляют. Пару метров вперд-назад то при слегка приподнятых лапах ПО РОВНОМУ и вертикально поднятой стреле.
 |
Объёмы сейчас конечно не те.Раньше 2 крановщика работали не базе.Сейчас ни одного.Последний кран на жд ходу добрейший порезали по причине отсутствия средств на прохождение поверки у котлонадзора,а крановова сократили.Объёмы сейчас маленькие,зимой выгружаем вагонов по 30 на повышенной за один раз,потом перевозят под погрузку.Летом ежедневно требуется пару хопров нагрузить-тонн 70
Насмотрелось руководство https://www.youtube.com/watch?v=Es8V...action=share.В буклете ковш 04-08 куба,а тут под опил нацепили
__________________
Могу копать,могу и не копать.
Последний раз редактировалось serg61; 03.10.2020 в 20:45..
|
|