Электрик выполняет работы значительно более простые, чем Вам требуется. Это не замкнутую косу проводов на Камазе распотрошить и прозвонить...
На ММС есть "волшебная коробочка" - контроллер, который и управляет функциями стрелы, фиксацией стрелы по глубине копания и боковым вылетам ковша( штука удобная, пока работает), помимо неё имеются датчики-позицонеры стрелы и рукояти и блок соленоидных клапанов, управляющих гидравликой. Система достаточно сложная.
Вот на картинке эта хрень с ММС40, тоже человек купил экса в нерабочем виде и наивно полагал, что быстро наладит, аналогичная вашей ситуация.

Схем на эти блоки нет и не будет никогда, взять их негде - это закрытая заводская информация ... По имеющемуся блоку отрисовать электросхему , конечно можно, во всяких закрытых НИИ этим занимаются по вражеским электронным штучкам, но на деле это произвести - ну очень затруднительно...
Если принцип работы всей системы хоть как-то ещё можно понять, то конструлить аналогичные "мозги" вместо сгоревших - это надо быть очень прошареным электронщиком, и стоить эта работа будет дороже всего экскаватора.
Чтоб разобраться в неисправности контроллера - нужна схема , понимание принципа работы и как минимум электронные детали для замены неисправных...

В каталогах подобные контроллеры идут как запчасть под каталожным номером, НО - на недилерскую технику не закажешь у официалов, а брать с разборки в неизвестно каком состоянии - деньги на выброс.
Мы с Куботой на дилерском договоре, так на 5-ти тонник дилерский прорабатывали момент по покупке контроллера(с ума слегка сошёл), цена порядка 85000 рублей была в 2015-м году... Там коробочка с пачку Беломора размером...