27.07.2016, 13:44
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей48LIP
я с ними ездил на смотрины кранов по объявлениям. Видели зил яг. Всё законно на машине, но сама машина убитая. И что удивительно, у этого зила двигатель камаз но не камазовский, какой то свой, своя коробка, хотя камаз, но самое забавное мосты - и не зиловские и не камазовские - запчасти ни с чего не подходят, только с него. Найти их невозможно. А крановая установка с сертификатом и хорошая. А можно её пересадить на маз? физически и юридически?
И ещё, один товарищ занимается чисткой колодцев в деревнях. У него манипулятор. Он к нему сварил канатный грейфер из газового баллона. Копает хорошо, но малопроизводительно, А тут если возможность недорого брать кран, родилась мысль сварить грейфер покрупнее. Скажите - кран сильно убьётся если его юзать в режиме туда-сюда? но с небольшой нагрузкой? Как они переносят такую нагрузку?
|
У ЗиЛ 133ГЯ движок Камазовский, но отличается, навесное другое, компрессор, вроде лобовина другая и поддон. Блок и поршневая одинаковая, КПП Камаз. Заднюю телегу переставляют от Камаза полностью. Передняя балка тоже. Физически... если только на трехосник. Стрела у него длинная.
Электрооборудование родное там хитрое, стартер 24v, а все остальное 12v. У нас раньше их много было, под сортиментовозы переделаными бегали. Ходили лучше Камаза, крепче и проходимость лучше, средний мост самоблокировался.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|