Показать сообщение отдельно
  #699  
Старый 10.01.2022, 11:16
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,027
Цитата:
Сообщение от bobpich Посмотреть сообщение
Вопрос к бывалым. Пр покупке экса (Mitsubishi ME08) обнаружил на шасси буксирную петлю, позднее изучая накачанные в инете документы по миникам в РЭ Куботы (называется "RG538-8154-4 перевод оригинала") вычитал, что за эту петлю экс можно таскать недалеко и не быстро. Что опытные люди про это думают? Опасение вызывает тот факт, что сильно понижающий редуктор хода будет при буксировке работать задом наперед, да еще гидромотор закрыт распределителем...
Можете сделать скрин ЭТОГО бреда по буксировке "недалеко и не быстро"? И да, с опасением Вы "вегным путём идёте, товагищ..."(с) В.И.Ленин... могу обрадовать - первичные валики редукторов хрустнут моментально...

У меня есть кучка РЭ по Куботам, ежели что, хехе...
Вот такого плана данные имеются в таблице ТТХ по всем моделям, конкретно ЭТИ цифры с миника Кубота К008-3


А вот это данные на Куботу КХ080-3а( 8 тонн)

По тяговому усилию на проушину можно предположить допустимое усилие при буксировке чего-либо экскаватором, а вот по нагрузке на проушину я хз...спрашивал у куратора Куботы нашего из Москвы, ничего внятного не сказали...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 10.01.2022 в 11:43..
Ответить с цитированием