05.02.2021, 16:08
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Рабочая жидкость во время отсутствия выполнения каких либо операций проходит по нейтральным каналам в распределителе и через дроссели сливается в гидробак. Различие давления максимальной подачи насосов может быть либо из за разного проходного сечения дросселей (засорение) либо из за некорректной работы предохранительных клапанов, которые перепускают рабочую жидкость в гидробак параллельно дросселям. На скрине обозначены дроссели и предохранительные клапаны в контурах первого и второго насосов.
|
Все правильно, потому что я с помощью тройника и манометра проверял давление на регуляторах первый что ближе к двигателю на холостых (900 оборотов ) уже давит 50, на максимальных оборотах 70(+-5) при нагрузке в упор он снижает до 30. Второй насос в норме, на максималке 40 при нагрузке в упор до 5 (+-2).
Подскажите где мне найти этот дросель по гидросхеме тяжело разбираюсь.
|
|