Показать сообщение отдельно
  #10  
Старый 07.10.2015, 14:07
Новичок
Профессия: Эксперт
Сообщений: 5
Если рассматривать машины как таковые (без учета сервиса и ТО)
1. Тойота
2. Комацу/Хастер/Йел
3. Мицубиси/Кат/Рокла
4. Ниссан, ТСМ и т.д

С учетом сервиса ситуация может поменяться, т.к. тот же Сумитек в Питере продаст Тоёту красиво, а с сервисом у них не очень хорошо.
У Комацу сервис более-менее, но ценник на технику заряжен.
Лучше смотреть японские Хастер/Йел, машины сборки завода Сумитомо. Технически простые, недорогие во владении, с минимумом электроники. Куча организаций, которые смогут обслуживать эти погрузчики.
Ниссан сейчас есть как японский, так и китайский - чтобы этот момент прояснить, запросите у продавца копию ПСМ. + Ниссановские дизеля серии QD, равно как и Mitsubishi S4Q2, по сравнению с 1DZ Toyota или Yanmar 4TNE92 (Komatsu, Hyster , Yale) достаточно геморройные моторы в плане эксплуатации в наших условиях и ремонтопригодности.
Кстати, Unicarriers (куда входят бренды ТСМ Nissan Atlet) в этом году купила компания Mitsubishi
Heavy Industries. Так что ждем дальнейшего развития.

Ответить с цитированием