Показать сообщение отдельно
  #72  
Старый 06.08.2014, 21:20
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Цитата:
Сообщение от svetliy Посмотреть сообщение
Олег прости что на ты сразу, но понял что написал сам про, кругляк там и отверстие? Это ж большая техника, почти всегда работают наемные машинисты, нафик им не надо смазывать такие узля, как правило еще они или трудно расположены или всегда в говне, охота кому то лезте? нет! Сначала износ втулки потом посадочного места. И никакая сталь не выдержит таких нагрузок когда треться на сухую. Да и хозяинам даже если скажешь что нужно менять, получаешь ответ работает ? крутиться? вот помаж и дальше работай. А нагрузки на таких узлах ого го какие.
Я по 67 посту,втулка почти без износа,а посадочное место втулки накрылось,в остальном трудно не согласиться даже при хорошей обработки поверхности трущихся деталей,когда достигается низкий коэффициент трения.

Цитата:
Сообщение от svetliy Посмотреть сообщение
Олег прости что на ты сразу, но понял что написал сам про, кругляк там и отверстие? Это ж большая техника, почти всегда работают наемные машинисты, нафик им не надо смазывать такие узля, как правило еще они или трудно расположены или всегда в говне, охота кому то лезте? нет! Сначала износ втулки потом посадочного места. И никакая сталь не выдержит таких нагрузок когда треться на сухую. Да и хозяинам даже если скажешь что нужно менять, получаешь ответ работает ? крутиться? вот помаж и дальше работай. А нагрузки на таких узлах ого го какие.
Я по 67 посту,втулка почти без износа,а посадочное место втулки накрылось,в остальном трудно не согласиться даже при хорошей обработки поверхности трущихся деталей,когда достигается низкий коэффициент трения.


Последний раз редактировалось Модератор; 06.08.2014 в 22:24..
Ответить с цитированием