25.01.2014, 21:11
|
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Москва
|
|
|
|
Добрый вечер. Рассмотрите как вариант корейцев, т.к такая грузоподъемность широко используется внутри страны в Корее. К примеру Hyundai HDF50-7Под капотом будет проверенный Японский двигатель Mitsubishi S6S, часто встречается на дорожно-строительной технике, двухскоростная автоматическая коробка передач. Один из моих клиентов, специализирующийся на деревообработке использует пять штук. Доволен удобством обслуживания, невысокой стоимостью приобретения и владения. Увидел в Мир погрузчиков есть в наличии и цена 2 млн. руб. Японец или Европеец будет под 5-7 стоить и ждать придется месяцев 6 не меньше.
Цитата:
Сообщение от отдел 48
Форумчане, приветствую. Возникла необходимость приобрести дизельный вилочный погрузчик. г/п 7-9 тонн. Условия эксплуатации: цех-улица-цех (территория большая), подъём/перемещение грузов (металлический профиль), буксировка металлорежущих станков на металлическом листе, ширина прохода 3-4 м. Подскажите, что лучше механика или автомат? Ну и модельки может посоветуете. Рассматриваем русских, китайцев, б/у японцев ну и может болгар. Заранее благодарю.
п.с. реклама мимо...
|
Да действительно в наличии и акция идет. 2 млн руб. http://www.sklad.ru/file/rasprodaga-pogruzchikov-hyundai.pdf
Цитата:
Сообщение от Parts Tech China
Да действительно в наличии и акция идет. 2 млн руб. http://www.sklad.ru/file/rasprodaga-pogruzchikov-hyundai.pdf
|
Заметил, что за эти деньги укомплектован заводской кабиной, отопителем (как раз для работы на улице), встроеным боковым смещением http://www.mir-pogruzchikov.ru/novosti/news_96.html. Вид со всех сторон http://www.mir-pogruzchikov.ru/novosti/news_65.html
Последний раз редактировалось Модератор; 27.01.2014 в 09:37..
|
|