Моё субъективное мнение:это могло произойти из-за выдвижения секций стрелы с грузом!! Они на это слабо рассчитаны,плюс мазать надо почаще нижнее прилегание.Помним,что разработка совместно с либхер,но это далеко не либхер!По принципу выдвижения стрелы у либхера задействован один цилиндр с замковой системой соответственно нагрузка при выдвижении оказывается только на цилиндр и нижнее прилегания секции,ни каких тросов там в помине нет,а у китайца есть,на выдвижение последней не силовой секции!! Существуют модификации с 5и секционными стрелами например QY25K5 с двух цилиндровой системой выдвижения стрелы. Вот на второй силовой секции лично я не побоялся бы выдвигать стрелу с грузом т.к. выдвижение осуществляется непосредственно цилиндром!! Напомню это мое субъективное мнение. Добавлю работаю на кране не первый год и успел поработать на большом кол-ве машин китайского,японского,немецкого происхождения из чего могу делать соответствующий вывод. В общем и целом кран не плохой,есть свои + и - . Лично я отдам предпочтение китайцу,чем самому лучшему"Ивановцу" ,просто на китайце можно делать вещи такие о каких на русском кране остается мечтать и тихо завидовать! Огромный плюс это устойчивость!!