Уровень посмотреть не проблема по трубке на корпусе АКПП, много масла это не мало, но лучше если все в меру. Не плохо знать давление в АКПП, Переключается исключительно соленоидами, по сигналам от компа.
Справа за сиденьем водителя на стенке есть блочек с тумблерами, позволяет включать АКПП без компьютера,
Все проблемы это насос и электрика, К сожалению в пределах форума рассказать или отремонтировать не возможно. Только могу дать направление поиска.
Масло в АКПП только моторное, не экспкериментируй с дексронами, никчему это, очень жидкие они для этого крана.