Показать сообщение отдельно
  #80  
Старый 12.07.2013, 23:29
VIP
Профессия: Freeman
Сообщений: 517
Цитата:
Сообщение от Shearer Посмотреть сообщение
Плюс повышенная нагрузка на трансмиссию. Это вам не грейдер с его тандемами.
Для таких условий у Вольво есть опция увеличения расстояния между базой задних колёс для установки цепей.

Кстати, у Вас на фотографиях Bell катается, что можете сказать о разнице с Volvo?
Ну начнем с того, что решение повесить гусеницы от харвестра было принято по большой необходимости. На Volvo они встали, на Bell нет(цепляли борта)И таком решение на "берегу" при покупке никто не думал, ни о каких опциях.Просто пришла осень и ШСС встали как Volvo так и Bell, а заказчик послабления не дал, требовал выработку. А глобальной разницы между обеими марками замечено не было, хоть Bellовцы и заявляют что они легче и могут таскать чуть больше, но все это нивелируется налипающей глиной в кузове, да и ловить блох грузя одину марку чуть больше на постоянной основе невозможно.

Ответить с цитированием