Показать сообщение отдельно
  #41  
Старый 29.11.2014, 12:18
Модератор
Сообщений: 2,657
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Этот вопрос уже обсуждался где-то на просторах форума, обычно солярка попадает в масло из-за изношенных плунжерных пар ТНВД,если система смазки двигателя и насоса общие, если обратка под клапанной крышкой двигателя,это тоже одна из причин попадания солярки в масло .
Изза изношеных плунжерных пар, попадание топлива будет мизерное, которым можно даже пренебречь, если они будут хлестать как водопроводный кран, то прежде чем наполнится поддон, двигатель вообще тянуть перестанет.
Такое быстрое наполнение может дать обратка, как Олег описал, или какой то аварийный порыв в топливной системе. Это если там все таки топливо в масле.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием