Показать сообщение отдельно
  #23  
Старый 11.12.2011, 20:48
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54 Посмотреть сообщение
Были партии ЮМЗ с двиг. СМД, у него сцепление не плохое, так что варианты есть. Тут все зависит от содержимого кошелька.
За то сам двигатель не столь надёжный
Выдержка
Основная модель ЮМЗ-6 АКЛ/6АКМ - разница в моделях лишь в двигателе, электрический стартер или пусковой двигатель, и наличие компрессора на транспортном варианте. В середине 90-х годов по чертежам "Бородянского экскаваторного завода" завод усилил переднюю подвеску и получился вариант экскаваторного шасси СЭШ-6002 (ЮМЗ-6002), более надежная и долговечная конструкция. На этой машине установлен дизель СМД-15Н, мощностью 60л.с., что и Д-65Н, но гораздо менее надежный, с комбинированной проводкой - 12/24в, и электростартером, что не всегда надежно в зимних условиях эксплуатации.
Существует еще полноприводный трактор ЮМЗ-652, но это не серийная техника. Было произведено несколько десятков этой модели и серия была закрыта, по причине ненадежности привода переднего моста.
__________________
Могу копать,могу и не копать.


Последний раз редактировалось Модератор; 27.04.2018 в 09:31..
Ответить с цитированием