Показать сообщение отдельно
  #13  
Старый 25.10.2015, 01:45
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Ну вот, уже техзадание изменилось. Теперь Вам подойдет только трехдековый грохот, с ситами 5, 20 и 40 мм. С учетом содержания песка на нижнюю деку надо ставить только струнное сито, соответственно, нижняя дека грохота должна быть приспособлена для сит с продольным натяжением.Ну и частота колебаний нужна побольше для лучшего рассева песка.

Сделать свою сортировку можно, космических технологий там никаких. Но это будет в лучшем случае полустационар, с ограниченными возможностями по перемещению по карьеру. Стационар лучше вообще не рассматривать - Ростехнадзор потребует проекта, что дорого и хлопотно. Да и трапы вдоль грохотов, площадки для обслуживания потребуют денежных затрат.
Режим сортировки зависит от влажности материала (дожди), температуры (мороз), поэтому на приемном бункере должен быть питатель с плавным изменением производительности. Сам бункер - как минимум на 2,5 объема погрузчика. На выходе надо ставить регулятор высоты слоя материала, иначе производительность будет меньше. Тип питателя - лучше ленточный, вибрационный не отличается равномерной производительностью при переменной высоте уровня материала в бункере.
Особое внимание - течкам с грохота на конвейера. В идеале они должны быть с самофутеровкой и создавать минимальное сопротивление потоку материала. Также для очистки ленты, особенно ленты песка, надо использовать лучшие скребки, которые найдете, иначе барабаны быстро выйдут из строя.

Вообще сейчас стараются от внутрикарьерного транспорта (перевозка горной массы из забоя до места переработки) избавляться или сокращать. Это дополнительные расходы. Поэтому в идеале добычной экскаватор должен грузить материал прямо в грохот. Чтобы сократить перемещения машин, материал к экскаватору подгребают бульдозером.

Разницы чем грузить нет - может быть и экскаватор, и погрузчик. Но экономичнее это делает экскаватор.

Если всё собрать вместе, то мобильные машины оказываются предпочтительнее стационаров или полустационаров. Да и запасы у Вас не так велики, лет на восемь, ну десять максимум.
Таким требованиям отвечают большинство трехдековых мобильных машин разных производителей. По надежности и производительности, доступности запчастей и сервиса я бы рекомендовал McCloskey, Powerscreen и Sandvik (по алфавиту). Неплохие машины у Finley, но их легче поставить на колени неправильной эксплуатацией, поэтому б/у машины надо обязательно смотреть. Tesab, Maximus, Parker - только если совсем с деньгами плохо, на "потренироваться", ну или ремонтная база со станочным парком своя есть. Metso - дорого и не понятно за что.

Обратите внимание на двигатели. Большинство машин сейчас работают на дизелях Caterpillar 4,4, но они имеют две модификации, существенно отличающиеся по конструкции. Двигатель 101 л.с. - механический, на трехдековых грохотах встречается реже. При всех своих плюсах этот двигатель менее надежен, более чувствителен к качеству солярки.
CAT 4,4 мощность 125-127 л.с. уже "электронный", как ни парадоксально, но более надежный. Протестировать его на б/у технике легче и с большим доверием результатам.

Роторная дробилка по надежности ничем не лучше/хуже любых других типов. У ударных дробилок есть один принципиальный недостаток - они боятся кусков металла в горной массе. Но, в принципе, это ко всем относится, на конусных даже по умолчанию металлдетектор стоит. Но материал у Вас не абразивный, с производительностью и роторка справится, стоимость эксплуатации будет такая же, как и на конуске, а капиталовложения - ниже.

Кстати, сейчас активно ПГС карьеры работают вдоль трассы Москва-Питер, в том числе и в Новгородской губернии. Посмотреть на работу машин можно и там, если еще этого не сделали.

Ответить с цитированием