Цитата:
Сообщение от Алексей48LIP
ROVER, я глянул у вас в подписи имеется краз. А почему не маз трёхосный? Запчасти дешевле, кушает меньше, и самое главное платформа ниже, Можно под седло переделать, а краз под седло не получится.
|
МАЗ на момент покупки был значительно дороже КРАЗа (в 2..3 раза).
МАЗ более сложная машина, соответственно более трудоемкая в наладке, поскольку речь идет о машине сильно б/у, то это тоже достаточно важно.
Задачи КРАЗа как вспомогательной машины (скажем так 2-го эшелона):
1. Буксировка колесных экскаваторов на дальние объекты и обратно.
Небольшая собственная скорость и значительная тяга, благоприятно сказываются на качестве буксировки колесника.
По крайней мере, с появлением КРАЗа в кабине экскаватора на буксире ничего не летает и все остается на своих местах. Камаз и МАЗ так не умеют, пробовали неоднократно.
Было дело стекла отклеивались.
2. Работа в паре с экскаватором на вывозе грунта по объекту.
Удачная развесовка и проходимость на слабых, свеженасыпанных грунтах, дает значительное преимущество по сравнениюс МАЗом 2 осным (проходимость очень слабая), Камазом (небольшие колеса и слабая тяга ДВС), МАЗ 20т 3осный ( при одинаковой нагрузке 10...15т, не уступает КРАЗу, но трудно убедить заказчика, что такая машина будет ходить с полупустым кузовом, иначе будет вязнуть)
Обратная засыпка - то же самое. Проезжает по насыпанному собой грунту на понижайке.
Установлена резина от ЗИЛ-131 -очень повышает проходимость. На МАЗ 20т такую не поставишь нагрузка и скорость запредельны- значит по-любому шоссейка.
3. Дежурный тягач, Наличие понижайки в РК, позволяет тащить все что угодно, хоть самолет.
4. Самосвал для собственных нужд, для строительства своего дома - подойдет по сути любой, от 10т.
Вот в совокупности этих соображений был выбран именно КРАЗ-6510 - дешевый, простой, габаритный, проходимый, сильный грузовик.
Запчасти дешевле? - там оригинальных деталей всего ничего. Мосты и РК с Отечественной войны одинаковые. двиг кпп- Ярославль. Цены примерно одинаковые.