Показать сообщение отдельно
  #26  
Старый 26.01.2015, 21:00
Завсегдатай
Сообщений: 96
У нас от совхоза когда то осталось много техники... детехи, белоруси и сорокеты. Особенно мне нравился урал трёхосный. Великолепная машина, мощ, проходимость. Но настали новые времена когда солярка стала дороже бензина. Выяснилось что перевозка зерна и свёклы уралом невыгодна. Очень дорогой получается тонно\километр. Кроме того шины ои-25 это дорогой расходник
Весь запас старых машин распродали, остался мтз и т-150к, Зато купили трёхмостовый маз с ямз-238 турбина. А к нему самосвальный полуприцеп. Оказалось что лучше везти много но медленно, чем немного но быстро. По крайней мере это касается мазов. Они не умеют экономично ехать с частичной загрузкой.
Лучше конечно сканию или китайца четырёхосного, но ценник непомерный.

Советую завести на каждую машину тетрадочку и записывать сколько она в день поработала и сколько потребила. Хорошо было жить при ссср там ничего никто не считал А с этими ценами на солярку ох как много считать приходится, особенно частникам.

Детеху можно оставить только, если она не требует налогов и охраняемого места. Ну нет по соседству ворья. Ну пусть стоит, типа кушать не просит. Иногда нужно вспахать заросший огород, мтз не потянет, а т-150 не влезет. В сельском хозяйстве, если честно выживут только мтз-80 для межрядной обработки и т-150к (или любой другой 200-300 лошадок) для пахоты. Вся остальная номенклуатура тракторов похоже вымрет

Ответить с цитированием