Показать сообщение отдельно
  #524  
Старый 24.11.2013, 06:50
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
Аватар для МИШАГА
Сообщений: 1,034
Цитата:
Сообщение от viktor979 Посмотреть сообщение
Опишите сам процесс отсоединения каретки, я так понимаю откручивать пластины крепления выставит под стрелу козла или домкрат, приподнять от ехать ну итд.
Я лично сварил типа козла и подвесил. Потом на ковшик упер и отъехал. В подвешенном состоянии меньше шансов упасть стреле да и отъехать. надо см. 5-10. -это на НХ чтобы заменить цилиндрики прижима а если пятаки то и меньше( хотя замена ничего не дала. считаю на НХ это слабое место. в станине задерет корпус и все. конструктору думали что к этому времени надо менять всю станину.поставил все новое но все равно при перекидке с одной стороны на другую иногда масло течет- видать надо под пятаки что-то подложить чтобы цилиндры так сильно не выходили. сезон к концу .буду заниматься.


Последний раз редактировалось Модератор; 25.11.2013 в 11:58..
Ответить с цитированием