Наконец дошли руки до бульдозера, вот что получилось:
- по давлению масла в КПП, подбило клапан давления в открытом состоянии, т.е. на мин.оборотах он сбрасывал излишки давления, тут всё нормально, но при повышении оборотов он уже не справлялся с обьёмом поступаемого масла, отсюда и росло давление. Разобрали-помыли блок клапанов, всё ОК, давление 24 очка на любых оборотах;
- по заднему ходу проблема не ушла, также при температуре от 60 и выше не тронуться назад, что происходит? передача включается (слышно как клацают пакеты), но рычаг не фиксируется, выбивает в нейтраль и нет давления, манометр стоит на фильтре. давление может появиться через 3-5 минут,а может вообще не появиться пока не остынет.
Что происходит, не понятно.