09.04.2013, 14:47
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Так и есть. Причем переключение передач можно производить не через первую, как на всех бульдозерах того времени, а с третьей на третью или со второй на вторую. Рычаг КПП у них работал не буквой " П", а на любой передаче можно было переключить реверс.
|
Интересно. Выходит Фиат-Аллис 31 не только по массе превосходит Комацу 355, но и по управлению.
|
|