03.04.2013, 15:47
|
Постоялец
Профессия: инженер
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от liskam
Может случалось у кого?
После капиталки ДВС по рекомендации заменил топливный насос, форсунки, насос подкачки. Заводиться набирает 1200 оборотов, затем 800. работает так 40 сек и глохнет. Менял контроллер ДВС и контроллер машины. Результата нет. Сервисный инженер по ДВС неисправностей ДВС не обнаружил. Ошибок на бортовом компьютере нет. Постоянно горит знак парковки. При включении передач срабатывает зуммер. Что делать?
|
Добрый день.
На Вашей машине как минимум две не связанные друг с другом неисправности.
В момент, когда глохнет ДВС, на дисплее загорается восклицательный знак и контрольные лампы(например лампа низкого давления в СС)?- ошибки появляются?
Insite(диагностика) к контролеру ДВС подключали?
Наличие сигнала не расторможенного стояночного тормоза в совокупности с звучащим зуммером свидетельствует о том, что:
-контролер машины не получил сигнал на выключение ст.тормоза
-в тормозной магистрали после выключения кнопки ст.тормоза отсутствует давление
-датчик давления т/магистрали дает не корректные данные в контролер машины.
При любом из этих факторов контролер машины не позволит включить передачу.
Где машина находится?
|
|