Добрый день,давно не заглядывал,увидел адресованые мне вопросы-пошагово-Завел погрузчик-нажал на педаль для подъема стрелы(основная стрела с двумя целиндрами),стрела поднялась резво,перевожу педаль в положение опускание стрелы-стрела не опускается,глушу погрузчик-нажимаю педаль -стрела опускается. Тоже самое при работе с ковшом На заведенной машине ковш опускается(может быть и под своим весом)но только при нажатие педали но не подбирается-на заглушенной машине подбирается за счет опускания основной стрелыи продавливания педали на подбор. Бобик обычный с механическим распределителем,но похоже уже разобралиись,завтра соединим напрямую секции распределителя и целиндров и если проблема уйдет значит поражает мозги тот клапан который написан в 1 сообщении- bucket position valve -типа клапан позиции ковша на схеме но он не у всех стоит(да забыл сказать распред на всякий случай тоже проверил.раз уж сунулся,в нем все ок) Вот почему было обращение на форум,думал ускорить процесс т как погрузчик взят не для работы в поле,а как вспомогательное оборудования,и разбираться с ним не хватает времени, а обращаться в сервис гордость не позволяет,что касается хлеба сервисменов-то в этих старых погрузчиках не чего сложного нет,вопрос только,времени и наличия схем,зато когда разберешься не надо тратить бешеные бабки на обслуживание свежих(с джойстиками и другими прелестями жизни).Всем удачи.(кстати следующиу наверно буду брать сочлененного исполнения типа маленьких крамеров или волво,очень не понравилось доступность некоторых узлов при ремонте, Может подскажите где можно приобрести такой клапан или ремкомплект к нему(на фото)